重装合成旅通常由以履带为基础的装甲车辆组成，车体厚重、火力猛，具备较高的存活力与压制能力。但其重量带来的越野适应性有限，环境条件对其机动性的影响较大，且空运或快速空降部署的难度相对较高。为满足机动化作战的需求，中国近年发展出轻型合成旅，其中最具代表性的是以猛士系列车辆为核心的高机动合成旅。该类型部队以猛士装甲车及其改型单元为基本编成，强调极强的机动性、信息化指挥与态势感知能力，以及在极短时间内完成从后方转明前沿的快速部署。它们能够在短时间内通过公路、河道及简易交通节点进行快速轮转和错位布阵，实施对敌前沿要点的穿插包围、快速夺控和持续火力压制，为前线突击与防御包络提供强力支援。
猛士旅的火力核心包括搭载在猛士底盘上的122毫米榴弹炮和122毫米火箭炮，这两种武器在口径上虽不及现代化的155毫米火炮及更远程的火力系统，但在中等强度的战斗任务中仍然能够提供稳定的区域火力覆盖、压制与支援。通过模块化的火力单元协同，能够在前线迅速布阵成火力网，对敌方纵深阵地与重点目标形成持续打击，支援穿插进攻以及对防线薄弱环节的快速清除。与此同时，火力平台的机动性与信息化协同也使其具备在战场快速反应的能力，提升整体打击效率与战场生存能力。
展开剩余61%不过，俄乌战争的惨痛现实已经清晰表明，即便是高机动旅在平原快速机动，也已经难以重演二战时期的“入无人境”式攻坚。对手利用多层布设的战壕工事、密集防御网以及无处不在的FPV无人机实施侦察、干扰与打击，即便是轻型步兵也能对机械化部队形成有效迟滞甚至挫败。因此，强化对空防御，尤其是无人机防御能力，已成为中国合成旅战斗力结构中不可回避的任务，成为提升整体战斗效能的关键环节。
在公开曝光的猛士旅防空装备中，除了基于猛士底盘的弹炮防空系统外，还出现了车载激光防空单元。这种被称作“激光防空系统”的装备，表明激光武器在中国军工体系中已走向实战化应用并逐步列装部队，正在从概念阶段进入实际部署序列，成为对抗低空慢速目标的一项重要补充手段。
综合来看，猛士旅还配备了35毫米速射炮、FB-10型防空导弹、激光拦截系统，并辅以电子干扰等一系列综合手段，使其对低空、低速、小型目标的防护能力达到较高水平。若发生战争，传统意义上的无人机乱炸场景在这支部队面前将大大降低发生概率。就无人机作战而言，该旅在反无人机能力方面的综合优势将成为其核心竞争力之一，体现了在高科技化作战体系中对无人机威胁的有效遏制能力。
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